據悉，南京魯科重工廠家在二次構造柱輸送泵分配閥上面采用市面上較為先進的S管閥，這種管閥的好處主要是在于密封性較好還有就是它的結構較為簡單。在二次構造柱輸送泵的眼睛板和浮動切割環方面采用硬質合金，這也使得二次構造柱輸送泵具有很強的耐磨性質?！澳暇斂浦毓S家介紹二次構造柱輸送泵的配件不好找”，這也是由于泵整體的性質決定的。

　　二次構造柱輸送泵控制方式用電-液控制，具有完善的電-液過載保護及儀表顯示系統;具有反泵操作功能，容易排除堵塞故障;泵送速度可以調節，能滿足各種工況需求。

　　該泵杜絕了液壓系統的內外泄漏。上料高度低，易配備成聯合機組。裝有可升降導向輪，移動、定位靈活方便。

　　先檢查液壓油是否到正常工作位置(50--90)。水槽內水面高度要和螺絲帽持平，水槽內是大量清水和稍加點機油的混合物，水槽需時常檢查。需要國標6平方電纜線接通電源。接通電源后，檢查電機風扇、散熱器風扇均是順時針運轉，不是正轉而運轉會導致機器損壞。

　　交通擁擠、路程遠或現場工地澆筑慢，使砼運輸攪拌車從攪拌站裝運到施工現場放料結束，一車時間有時達3個多小時，造成砼拌合物的坍落度損失較大，不能泵送，夏季這種現象時有發生。攪拌站砼坍落度控制不嚴，工地現場施工人員及泵工，為達到泵送要求，經常背著工地監理加水。不但嚴重影響了砼質量，時常因砼過稀，砼離析出現堵管。

　　停泵后又開泵送時，應使泵機壓力表慢慢上升，使泵恢復正常，才繼續輸送

　　二次構造柱輸送泵廠家南京魯科重工提醒您，使用二次構造柱輸送泵時，停泵的時間較好控制在3～5分鐘左右，共計4個行程，再壓送砼，在彎管處立即堵塞。如果您覺得二次構造柱輸送泵的配件不好找的話，可以電話聯系我們，我們魯科重工會有專業的人員給您解決。